| いすゞ（IK・いすゞ・J-BUS）（その4） キュービック |
| KC-LV280L改[CNG試作車] | |
| A代車[A450] | |
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| 排ガス規制強化に向け導入されたCNG試作車です。 偏平タイヤを履き、屋根上にコンデンサーが設置されています。 また、ホイールはシルバーになっています。 |
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| NE-LV288L | |
| B代深川新製配置車[B608〜B613] | |
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| B代車から正式に型式認定車となりました。 ホイールハウス形状が変更され、側面幕下の窓が開閉式になりました。 また、他の車両と同様に前部のベンチレーターが角形に戻りました。 ※B613は後に行灯が撤去されました。 |
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| B代臨海新製配置車[B619〜B622] | |
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| 臨海新製配置車は充填口が扉側になりました。 当初は前面幕周りが青でした。 |
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| C代車 | |
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| C代車からはコンデンサ形状が変更になり、充填口が両側になりました。 また、巻き込み防止柵が取り付けられ、コーナリングランプが廃止されました。 |
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| D代車 | |
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| D代車は外観上C代車とほぼ同様ですが、 側面幕下の窓は固定されています。 |
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| D代虹系統対応車[D261〜D264] | |
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| D代車の一部は虹系統対応車となり、前面にイラストが描かれています。 | |
| E代車 | |
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| E代車は行灯が省略され、ホイールがシルバーになりました。 また、側面幕下の窓はガラスが幕部分と一体になっています。 |
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| KC-LV880L | |
| B代車 | |
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| リフト車もB代車から型式が変更になりました。 一般車同様、マーカーランプは廃止されています。 |
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| KC-LV832L | |
| D代車[D202] | |
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| D代車からノンステップ車が登場しました。 後に扉側後部にグリルが付きました。 |
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| E代車 | |
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| E代車から中扉が引戸になり、後部に飾り(?)が付けられています。 また、E410〜E414の5台は日本宝くじ協会からの寄贈車で、中扉下部の窓がありませんでした。 後にこちらも窓付きとなり、扉側後部にグリルが付きました。 |
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| KC-LV832L改 | |
| E代CNG車[E400] | |
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| E代車ではCNG車も登場しましたが、中扉はグライドスライドドアになっています。 後に扉側後部にグリルが取り付けられ、ホイールがシルバーになりました。 ※グリーンアローズのエンブレムは最終展示時に取り付け |
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| F代CNG車 | |
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| F代車からCNG車も中扉が引戸になりました。 こちらもE代車同様、後に扉側後部にグリルが取り付けられました。 |
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