| いすゞ（IK・いすゞ・J-BUS）（その3） キュービック |
| KC-LV380L | |
| C代車 | |
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| 一般車はC代車から型式が変更になりました。 尺がリフト車同様L尺になり、細部が変更されています。 マーカーランプは廃止されています。 C765のみ非常扉の下に開口部があります。 |
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| KC-LV280L | |
| B代都市新バス仕様車 | |
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| 都市新バス仕様はB代車から型式が変更になりました。 一般車同様L尺となり、ベンチレーターが変更になりました。 また、マーカーランプも廃止され、ニーリング機構付きとなりました。 |
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| C代らくらくステップ車 | |
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| らくらくステップ車は都営バスオリジナルの低床車で、 ニーリング機構を搭載したため、一般車ながらエアサスとなりました。 |
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| C代リフト車 | |
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| C代車ではリフト車もらくらくステップで、同一型式となりました。 また、C160,C161は当初グリーンライナーのエンブレム付でした。 |
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| C代都市新バス仕様[らくらくステップ]車 | |
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| C代車は都市新バス仕様もらくらくステップ車になりました。 また、コーナリングランプが再び廃止になりました。 |
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| D代らくらくステップ車 | |
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| D代車は側面幕下の窓が固定され、 ガラスが幕部分と一体になっています。 また、非常扉の下に開口部が付きました。 |
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| KC-LV280L改[CHASSE車] | |
| B代車[B626] | |
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| B代エアサス車には低公害車も登場しました。 MAT車でグリルの数が異なります。 後に行灯が塞がれ文字やロゴも剥がされました。 |
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| C代車 | |
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| C代車からはコンデンサ形状が変更になり、 コーナリングランプが廃止されました。 また、巻き込み防止柵が取付られました。 こちらも後に行灯が塞がれ文字やロゴも剥がされました。 |
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| D代車 | |
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| D代車は側面幕下の窓が固定され、 ガラスが幕部分と一体になっています。 |
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