いすゞ（IK・いすゞ・J-BUS）2

いすゞ（IK・いすゞ・J-BUS）（その2）
キュービック

U-LV324K
W代前期車[W699～W730]


W代車から型式が変更になりました。窓周りに黒色のパーツが取り付けられ、リアデザインもすっきりしたものになりました。また、クーラーは屋根下に収められました。
W代後期車[W122～W141,W145,W146,W150～W177]




W代後期車から後部のナンバープレートが左寄りになり、開閉部が付きました。また、運転席側のパネル分割も異なります。臨海配置・転籍車[の一部？]は扉側に路肩灯が取り付けられました。
X代車～Y代前期車[Y650～Y668]


X代車から側面両サイドに再び路肩灯が付きました。また、後部のナンバープレートが中央寄りになり、前扉上の雨樋形状が角形になっています。
Y代中期車[Y712～Y724]


Y代中期車から運転席側のグリルが上下方向に小さく、扉側のグリルは左右方向に小さくなりボタン位置も変わりました。
Y代後期車[Y130～Y141,Y143]


Y代後期車から後面開閉部の手すりが2ヶ所に増えましたまた、ベンチレーターの配置が変更になっています。
Z代車


Z代車から運転席窓後部の飾りが太くなり、前扉上の雨樋の覆いが長くなりました。
A代車


A代車は室内換気口のファンデリア[従来はラインデリア]化により、ベンチレーター形状が丸形になりました。
A代IDS車


A代後期車からはIDSが標準装備となりました。前面・後面にエコツムリマークが付けられています。
A代らくらくステップ車[A531～A533]


A代車にはらくらくステップ車が登場しました。コンデンサーが屋根上搭載になっている他、偏平タイヤを装着しています。
U-LV224K
X代車


都市新バス仕様もX代車から型式が変更になりました。一般車同様の変更以外に、クーラーが床下配置となり、その部分にはベンチレーターが2個付いています。
Z代車




Z代車はベンチレーターの配置が変更になり、後面開閉部の手すりが2ヶ所に増えました。後に一部が"格下げ"になり、行灯が塞がれエンブレムも交換されました。
Z代ニーリング装備車[Z346,Z347]


ニーリング機構を搭載しているZ346,Z347は、偏平タイヤを装着しています。
LV870L ※排ガス記号はなし
W代車


都市型超低床バスとして登場した車両で、正面には車椅子マーク付、側面は3扉仕様です。また、ホイルベース間が150mm長くなり、L尺になっています。
X代車


X代車からは前中扉になり、中扉はリフト付になりました。また、屋根上にコンデンサーが設置されています。
Y代車


Y代車は外観の細部が変更されています。
Z代車


Z代車から前扉上の雨樋の覆いが長くなりました。
A代車


A代車は一般車と同様、ベンチレーター形状が丸形になりました。また、運転席側のグリル形状が異なります。