| 日デ（その5）富士重新7Ｅ・西工96MC |
| KL-UA272KAM | |
| Ｈ代車 | |
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| H代車から型式が変更になり、新7E架装になりました。 視野拡大窓が廃止され、フォグランプが移設されました。 また、後面のコンビネーションランプが外寄りになった他、細部が変更になっています。 |
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| KL-UA272KAM改 | |
| H代CNG車 | |
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| H代車にもCNG車が登場しました。 一般車同様新7E架装になり、型式も変更になりました。 また、H115,116は表示器がLED化されました。 |
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| KL-UA452KAN改 | |
| K代練馬・江東新製配置車 | |
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| K代車からはいわゆる「タイプG」の採用になりました。 また、側面幕の位置が中扉寄りに移動し、 中扉下に収納していたスロープが車内常備になりました。 |
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| K代北新製配置車 | |
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| 北新製配置車はリアの窓下に手摺りが付いています。 | |
| K代都市新バス用車[K499] | |
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| K499は「グリーンスター」用になりましたが、 エンブレムとサボ以外に変更点はありません。 ※転籍により一般車化 |
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| K代LED改造車 | |
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| K代車の一部はLED表示に改造されました。 | |
| L代車 | |
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| L代車からは富士重のバスボディ事業撤退により、 西工96MC架装になりました。 また、窓はL代共通仕様の固定窓になっています。 |
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| L代都市新バス用車 | |
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| L代都市新バス用車も、エンブレムとサボ以外に変更点はありません。 | |
| L代LED改造車 | |
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| L代車の一部はLED表示に改造されました。 | |
| ADG-RA273KAN | |
| N代車 | |
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| N代車から新長期規制対応で型式が変更になりました。 窓の寸法や灯火規制対応に伴うリアデザインの変更、 グリル位置の変化、ブロンズガラスの採用等が見られます。 |
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| PKG-RA274KAN | |
| P代車 | |
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| P代車は燃費基準達成で更に型式が変更になりました。 外観上はN代車とほとんど違いがなく、 国交省認定ステッカーが05年対応になっている程度です。 また、P451は前面のサボが撤去されました。 |
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| P代都市新バス用車 | |
| 「都02」用 | |
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| 「都06」用 | |
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| 「都07」用 | |
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| 「都08」用 | |
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| P代車には都市新バス用車も登場しました。 エンブレムとサボ以外に変更点はありません。 ※「都07用」「都08用」はサボのみ |
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| P代青梅仕様車 | |
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| P代車には青梅仕様も登場しました。 中扉上に照明がついた他、 前面に「後のり」と書かれたサボが付いています。 |
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| P代デンソー製クーラー架装車[P524〜P533] | |
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| P代車にはデンソー製クーラー架装車が登場しました。 | |
| S代車 | |
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| S代車は運転席後ろの側面窓が若干小さくなり、 テールランプ形状が変更になりました。 また、一部の車両は後にバックアイカメラが取り付けられました。 |
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| S代都市新バス用車 | |
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| S代車にも後に都市新バス用車が登場しました。 サボ以外に変更点はありません。 |
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