| 日野レインボー[HR] |
| KL-HR1JNEE[ノンステップ車] | |
| H代車 | |
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| H代車からは全長10.5mのいわゆる「中型ロング」が登場しました。 また、この車両からノンステップ車になっています。 |
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| H代都市新バス用車 | |
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| H代車には都市新バス用車も登場しましたが、 エンブレムとサボ以外に変更点はありません。 また、全て一般車に格下げになりました。 |
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| H代青梅仕様車 | |
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| H代車には青梅仕様も登場しました。 中扉上に蛍光灯が付けられ、側面幕とスピーカーは中扉寄りになっています。 |
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| H代LED改造車 | |
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| H代車の一部はLED表示に改造されました。 | |
| K代車 | |
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| K代車からは側面幕が中扉寄りになりました。 また、中扉下に収納していたスロープが車内常備になりました。 |
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| K代青梅仕様車 | |
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| K代車は転籍による改造により、青梅仕様が登場しました。 スピーカーが増設され、中扉上に蛍光灯が付けられています。 |
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| K代LED改造車 | |
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| K代車の一部もLED表示に改造されました。 | |
| L代車 | |
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| L代車は運転席側最後部を除いて、固定窓になりました。 | |
| L代都市新バス用車 | |
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| L代車も都市新バス用車も登場しましたが、 エンブレムとサボ以外に変更点はありません。 こちらも全て一般車に格下げになりました。 |
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| L代青梅仕様車 | |
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| L代車の青梅仕様は新規配置車と転籍による改造車が登場しました。 スピーカーの数に違いがあります。 |
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| L代LED改造車 | |
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| L代車の一部もLED表示に改造されました。 一部の車両は前面表示周りが黒くなりました。 |
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| L代S-1系統専用車 | |
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| L代車の5台が「S-1」系統専用車に改造されました。 | |






























































































