| 京浜急行バスグループ |
| 旧：羽田京急バス |
| 撮影年／撮影場所 |
不明／川崎駅東口 |
| ナンバー |
品川22か4624 |
| シャーシ／ボディー |
三菱／呉羽 |
型式 |
U-MP218M改 |
| 社番／配置 |
NH5170／東京 |
年式 |
平成3[1991]年 |
| こちらはエアロスターＫワンステです。 |
廃車済
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| 京浜急行バス |
| 撮影年／撮影場所 |
不明／川崎駅東口 |
| ナンバー |
品川22か5128 |
| シャーシ／ボディー |
三菱／三菱 |
型式 |
U-MP618N |
| 社番／配置 |
H5440／羽田 |
年式 |
平成4[1992]年 |
| こちらははエアロスターＭの羽田空港リムジン仕様です。 |
廃車済
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| 旧：羽田京急バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2014年／川崎駅駅東口 |
| ナンバー |
品川200か・615 |
| シャーシ／ボディー |
三菱／MBM |
型式 |
KL-MP37JM |
| 社番／配置 |
NH6238／東京 |
年式 |
平成14[2002]年 |
| こちらはKL-規制のMP標準尺ノンステで、２台のみです。 |
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| 京浜急行バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2013年／大森駅東口付近 |
| ナンバー |
品川200か・938 |
| シャーシ／ボディー |
三菱／MBM |
型式 |
KL-MP37JK |
| 社番／配置 |
M6369／大森 |
年式 |
平成15[2003]年 |
| こちらはKL-規制のMP短尺ノンステです。 |
廃車済
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| 旧：羽田京急バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2012年／羽田空港国際線ターミナル |
| ナンバー |
品川200か2016 |
| シャーシ／ボディー |
三菱／呉羽 |
型式 |
BKG-MP37TM |
| 社番／配置 |
NH5933／東京 |
年式 |
平成21[2009]年 |
| こちらは羽田空港無料循環に使用されている三菱エコハイブリッドノンステです。 |
廃車済
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| 旧：羽田京急バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2010年／羽田空港国際線ターミナル |
| ナンバー |
品川200か2283 |
| シャーシ／ボディー |
三菱／MFBM |
型式 |
LKG-MP37FM |
| 社番／配置 |
NH5077／東京 |
年式 |
平成22[2010]年 |
| こちらは"蒲田シャトル"用のワンロマノンステです。 |
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| 旧：羽田京急バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2014年／南蒲田交差点 |
| ナンバー |
品川200か2657 |
| シャーシ／ボディー |
三菱／MFBM |
型式 |
LKG-MP35FP |
| 社番／配置 |
SNH5103／東京 |
年式 |
平成23[2011]年 |
| こちらは企業送迎用のワンロマワンステです。 |
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| 旧：羽田京急バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2017年／羽田空港国際線ターミナル |
| ナンバー |
品川200か3146 |
| シャーシ／ボディー |
三菱／MFBM |
型式 |
QKG-MP38FM |
| 社番／配置 |
NH6736／東京 |
年式 |
平成29[2017]年 |
| こちらは"蒲田シャトル"用のMP38ノンステです。 |
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| 京浜急行バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2023年／大鳥居交差点 |
| ナンバー |
品川200か3379 |
| シャーシ／ボディー |
三菱／MFBM |
型式 |
2PG-MP38FM |
| 社番／配置 |
H6205／羽田 |
年式 |
令和4[2022]年 |
| こちらは2PG-規制です。 |
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| 京浜急行バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2024年／追浜駅前 |
| ナンバー |
横浜200か5443 |
| シャーシ／ボディー |
三菱／MFBM |
型式 |
2PG-MP38FK |
| 社番／配置 |
A6430／追浜 |
年式 |
令和6[2024]年 |
| こちらは2PG-規制の一般路線用短尺ノンステです。 |
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| 京浜急行バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2017年／東京テレポート駅前 |
| ナンバー |
品川200か1003 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／西工 |
型式 |
KL-UA452KAN改 |
| 社番／配置 |
TM8416／大森 |
年式 |
平成16[2004]年 |
| こちらは96MC架装のノンステです。 |
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| 京浜急行バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2019年／東京テレポート駅前 |
| ナンバー |
品川200か3231 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／西工 |
型式 |
PKG-RA274KAN |
| 社番／配置 |
TN7930／大森 |
年式 |
平成21[2009]年 |
| こちらは特定輸送用のRAノンステです。 |
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| 京浜急行バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2013年／大船駅東口 |
| ナンバー |
横浜200か1825 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／西工 |
型式 |
PK-JP360NAN |
| 社番／配置 |
C7569／鎌倉 |
年式 |
平成17[2005]年 |
| こちらはPK-JPワンステで、日野製のエンジンを搭載しています。 |
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| 京浜急行バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2013年／大船駅東口 |
| ナンバー |
横浜200か2377 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／西工 |
型式 |
PK-RP360GAN |
| 社番／配置 |
C7748／鎌倉 |
年式 |
平成19[2007]年 |
| こちらは大型9mのRPワンステで、中でもPK-規制は全国でも少数派です。 |
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| 京浜急行バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2012年／羽田空港国際線ターミナル |
| ナンバー |
横浜200か2981 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／西工 |
型式 |
PKG-RA274TAN |
| 社番／配置 |
C7945／鎌倉 |
年式 |
平成21[2009]年 |
| こちらは路線シャーシのリムジンバス仕様で、桁下の高さ制限対策で選択されました。 |
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| 京浜急行バス |
| 撮影年／撮影場所 |
2023年／赤レンガ倉庫付近 |
| ナンバー |
横浜200か2982 |
| シャーシ／ボディー |
日デ／西工 |
型式 |
PKG-RA274PAN改 |
| 社番／配置 |
SA7944／追浜 |
年式 |
平成21[2009]年 |
| こちらはＰ尺のホイルベースを延長したワンステです。 |
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