京浜急行バスグループ |
京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2013年/大森駅東口付近 |
ナンバー |
品川200か・691 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/いすゞ |
型式 |
KL-LV280L1改 |
社番/配置 |
M2263/大森 |
年式 |
平成14[2002]年 |
写真の車両はエルガ初期ノンステで、屋根上のベンチレーターがありません。 |
廃車済
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2014年/屏風ケ浦交差点 |
ナンバー |
横浜200か2040 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
PJ-LV234L1 |
社番/配置 |
A1614/追浜 |
年式 |
平成18[2006]年 |
こちらはPJ-規制のエルガワンステです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2013年/大森駅東口付近 |
ナンバー |
品川200か1235 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
PJ-LV234L1 |
社番/配置 |
M1515/大森 |
年式 |
平成17[2005]年 |
こちらはPJ-規制のエルガノンステです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2023年/羽田空港第3ターミナル |
ナンバー |
品川200か2230 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
PKG-LV234L2 |
社番/配置 |
NH1071/東京 |
年式 |
平成22[2010]年 |
こちらはリムジン塗装に変更されたPKG-規制のエルガノンステで、
2008年式からベンチレーターが付きました。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2014年/磯子車庫前 |
ナンバー |
横浜200か3371 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
LKG-LV234L3 |
社番/配置 |
A1145/追浜 |
年式 |
平成23[2011]年 |
こちらはLKG-規制のエルガノンステです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2013年/大森駅東口付近 |
ナンバー |
品川200か2643 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
QPG-LV234L3 |
社番/配置 |
M1349/大森 |
年式 |
平成25[2013]年 |
こちらはQPG-規制のエルガノンステです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2016年/大森ベルポート前 |
ナンバー |
品川200か2907 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
QSG-LV234L3 |
社番/配置 |
M2542/大森 |
年式 |
平成27[2015]年 |
こちらはエルガハイブリノンステです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2016年/大森ベルポート前 |
ナンバー |
品川200か3030 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
QKG-LV290N1 |
社番/配置 |
M2647/大森 |
年式 |
平成28[2016]年 |
こちらは新型エルガN尺ノンステです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2023年/羽田空港第1ターミナル |
ナンバー |
品川200か2424 |
シャーシ/ボディー |
日野/J-BUS |
型式 |
2SG-HL2ASBD |
社番/配置 |
H2304/羽田 |
年式 |
令和5[2023]年 |
こちらは羽田空港無料循環専用の新型エルガハイブリッドS尺ノンステです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2019年/大森ベルポート前 |
ナンバー |
品川232あ2020 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
2KG-LV290N2 |
社番/配置 |
M2849/大森 |
年式 |
平成30[2018]年 |
こちらは2KG-規制です。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2012年/元木二丁目交差点付近 |
ナンバー |
品川200か2189 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
PDG-LR234J2 |
社番/配置 |
H1036/羽田 |
年式 |
平成22[2010]年 |
こちらはPDG-規制のエルガミオノンステです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2012年/鎌倉駅東口 |
ナンバー |
横浜200か3651 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
SKG-LR290J1 |
社番/配置 |
C1254/鎌倉 |
年式 |
平成24[2012]年 |
こちらはSKG-規制です。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2022年/元木交差点 |
ナンバー |
品川200か3028 |
シャーシ/ボディー |
いすゞ/J-BUS |
型式 |
SKG-LR290J1 |
社番/配置 |
H2567/羽田 |
年式 |
平成28[2016]年 |
こちらは新型エルガミオです。 |
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京浜急行 |
撮影年/撮影場所 |
1993年/鎌倉駅東口 |
ナンバー |
横浜22か7801 |
シャーシ/ボディー |
日野/東京特殊 |
型式 |
U-CG3KSAU |
社番/配置 |
C3275/鎌倉 |
年式 |
平成4[1992]年 |
こちらはレトロ調バス「りんどう号」専用車です。
画像提供:Kさん |
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旧:羽田京急バス |
撮影年/撮影場所 |
2012年/川崎駅東口 |
ナンバー |
品川200か・966 |
シャーシ/ボディー |
日野/日野 |
型式 |
KL-HR1JNEE |
社番/配置 |
NH4366/東京 |
年式 |
平成15[2003]年 |
こちらはKL-規制のHR10.5mです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2014年/磯子車庫前 |
ナンバー |
横浜200か2223 |
シャーシ/ボディー |
日野/J-BUS |
型式 |
PK-HR7JPAE |
社番/配置 |
Y3673/横浜 |
年式 |
平成18[2006]年 |
こちらはPK-規制のHR10.5mです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2014年/屏風ケ浦交差点 |
ナンバー |
横浜200か2914 |
シャーシ/ボディー |
日野/J-BUS |
型式 |
BJG-HU8JLFP |
社番/配置 |
Y3920/横浜 |
年式 |
平成21[2009]年 |
こちらはBRCハイブリッドノンステです。 |
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旧:羽田京急バス |
撮影年/撮影場所 |
2014年/羽田空港国内線第2ターミナル |
ナンバー |
品川200か2761 |
シャーシ/ボディー |
日野/J-BUS |
型式 |
LNG-HU8JMGP |
社番/配置 |
NH3470/東京 |
年式 |
平成19[2007]年 |
こちらは羽田空港第1・第2ターミナル無料循環専用のBRCハイブリッドノンステです。 |
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旧:羽田京急バス |
撮影年/撮影場所 |
2016年/羽田空港国際線ターミナル |
ナンバー |
品川200か2764 |
シャーシ/ボディー |
日野/J-BUS |
型式 |
LNG-HU8JMGP |
社番/配置 |
NH3473/東京 |
年式 |
平成19[2007]年 |
こちらは羽田空港無料循環専用のBRCハイブリッドノンステです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2023年/羽田空港第3ターミナル |
ナンバー |
品川200か2762 |
シャーシ/ボディー |
日野/J-BUS |
型式 |
LNG-HU8JMGP |
社番/配置 |
H3471/羽田 |
年式 |
平成19[2007]年 |
羽田空港国際線ターミナル→第3ターミナルに合わせて、デザインが変更になりました。 |
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旧:羽田京急バス |
撮影年/撮影場所 |
2016年/羽田空港国際線ターミナル |
ナンバー |
品川200か2993 |
シャーシ/ボディー |
日野/J-BUS |
型式 |
QSG-HL2ASAP |
社番/配置 |
NH4632/東京 |
年式 |
平成28[2014]年 |
こちらは羽田空港無料循環専用の新型ブルーリボンハイブリッドS尺ノンステです。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2023年/羽田空港第3ターミナル |
ナンバー |
品川200か3044 |
シャーシ/ボディー |
日野/J-BUS |
型式 |
QSG-HL2ASAP |
社番/配置 |
H4670/羽田 |
年式 |
平成28[2014]年 |
こちらも羽田空港国際線ターミナル→第3ターミナルに合わせて、デザインが変更になりました。 |
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京浜急行バス |
撮影年/撮影場所 |
2023年/穴守稲荷付近 |
ナンバー |
品川232こ2020 |
シャーシ/ボディー |
トヨタ/日野 |
型式 |
ZBC-MUM1NAE |
社番/配置 |
H9901/羽田 |
年式 |
平成31[2019]年 |
こちらは燃料電池バス「SORA」です。 |
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